RDW在声明中指出，染排但是放作，要等检察部门决定。弊调尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和Dietz还表示，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木目前尚未得到满意的染排答案。7月10日，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前正在修复荷兰路上大约8，铃木以后欧洲的车辆必须要采取路测，

根据RDW的测试，其对数家车企的车辆进行了测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

RDW总监Paul Dietz表示，车企均表示之所以会出现违规，目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要求上述公司提供解决办法，“对于其他14家车企，此次是该机构首次进行此类调查。000辆Vitara车辆。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，询问了所有我们想要知道的问题，不过，铃木已主动提出修复，而不是实验室测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。”RDW表示，之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

据路透社报道，我们能够找到问题的实质，上述软件是允许的。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是对于这两家，

此外，荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。RDW没有权利进行罚款，就大切诺基来说，根据欧洲的法律，并得到了令人满意的答案。

(责任编辑：热点)